昨日から茅ヶ崎の嫁さんの実家に。
フレッタを積んできているので、今日はぶらぶら乗り回してみた。
本当は1号線で小田原くらいまでいってやろうかと思っていたが、交通量が多く身の危険を感じたので相模川まで行ったところで諦める。
相模川の堤防沿いを走るとコスモスが大量に咲いているところがあったので降りてみた。
とてもいい天気。GR Digital。
乗りながら撮ってみた。
この堤防沿いに立派なサッカー練習場があり、練習風景を見ている人がいたので何だろうと後で調べたら、湘南ベルマーレの練習場だった。
海の方に出てから戻る。
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先週、ほぼ自らのミスでパンクさせたフレッタ号。この間、チューブを買ってきたので今日交換してみた。事前の情報収集により小径車はタイヤの伸びシロが小さいので、けっこう大変ということだったが、結論から言うと簡単でした。写真を撮りながら進める余裕があったので、以下に手順を書いてみる。
まず、パンクした前輪を外し、中のチューブを引っこ抜く。先日買ったミニ工具にタイヤを止めておくバーがあったのでそれを活用。固くてバーが割れるようなこともなく、ちゃんと機能してくれました。
取り出したチューブ。立派に裂けてます。これはパッチで埋める修復だと厳しいかもしれません。今回は初めからチューブ交換のつもりだったので問題なし。
買ってきたチューブに軽く、ほんとに軽く空気を入れておく。そうするとリムに入れやすいと何かで読んだので。
その後、リムとタイヤの中にチューブを入れます。最初にバルブを穴に通しておきます。タイヤをよく見ると一カ所ゴムが擦れている箇所が。そのまま使いましたが大丈夫でしょうか…。
チューブを通した後、タイヤをリムの中に埋めていく作業が大変と想像されましたが、後半確かに固くなったものの、意外とそうでもなかったです。
この状態↑で空気を入れてしまうと、ブレーキに引っかかって自転車にセットできなくなるので、このブヨブヨのまま自転車にセット。ほんとうはブレーキを外してタイヤをセットするのかもしれない。
タイヤを固定してチューブのずれを確認しながら空気を入れます。クイックのバーは回すのではなく、回すのは反対側でバーは最後に固定するだけのようです。最初、間違えていました。所定の空気圧（90psi)まで入れる勇気がなく、80psiでやめ。それでもカッチカッチです。
先週は空気を入れた後、いきなり乗車して失敗したので、入念に問題がないことを確認し、完了。
でも、また破裂するんじゃないかとハラハラしながら乗車してみる。とりあえず、大丈夫そう。暑いので、軽く近所を5分くらい走って今日はおしまい。この程度なら自転車屋に持って行かなくても、またできそう。いや、後輪だとスプロケ、ディレイラ等があるからそうはいかないのかも。
サドルも交換した現在の姿。
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最近、自転車に乗ってないな、ということで昼ぐらいからちょっとでかけてみることに。
で、買ってから一度も空気を入れてなかったので、今日は出かける前に空気を補充しておこうと思い立った。ところが、フランス式のバルブ。いまいち空気の入れ方が分からない。もちろん、空気入れは空気圧計付きのフランス式バルブに対応してあるものを使用。
なんだかんだ試していると、前輪の空気が抜けきってしまって、ブヨブヨになってしまった…。
結局、試行錯誤ののち、なんとか空気を入れることに成功。
タイヤには6.5barと書いてあるが、6.0手前くらいですでにタイヤはカッチカチ。これ以上空気を入れるのが躊躇われるくらいだったので、ここで入れるのをやめる。こうやって圧力計を使って入れてみると、空気を入れる前はかなり圧が緩かったことが判明。
前輪で学習したので、後輪はなんなく成功。
で、軽く流しに出発。
と思ったら、何かおかしい。車体が安定しないのだ。自宅から50mくらい進んだところで自転車から降りて、確認。すると明らかに前輪の一部がおかしいことに気づく。タイヤの側面が一カ所こぶのように飛び出ているのだ。これはダメだ、と一度自宅に戻ることに。ここで、おとなしく自転車を押して帰ればよかったものを、微妙に進んでしまっていたので乗って帰ってしまった。
案の定、自宅の隣の家の前までき来たところでタイヤが破裂…。あえなくパンクとなりました。
予備のチューブや修理キットなど買ってあるわけもなく、今日のポタリングは中止。半分、自分で起こしたパンクだが、後悔しても遅い…。今度、チューブを買ってきて自分で交換してみることに。
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昨日買ったサドルを装着。
簡単にできると思っていたが、意外と手間取る。特に、サドルポジションをフラットにする微調整に時間がかかってしまった。
なんだかんだで装着完了。
今までのものより厚みがあるので全体的にモッサリ感がでてしまったがしょうがない。
夕方、試運転で30分くらい軽く流してみたが尻痛が解消できたかは、もう少し時間乗らないと分からないかな。
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MPV23Tを購入して3ヶ月。走行距離が短いと言うことで先送りにしてきた1ヶ月点検であるが、さすがにこれ以上のばすと半年点検と重なってしまうので、今日持って行くことになっていた。夏休みに清里にドライブにいったおかげで、これまでの走行距離は1200kmくらい。
そういえば、この清里ドライブのときの燃費は8.0km/L。街乗りでは5.5だったので、高速でこれくらい出てくれれば御の字。
点検ではいくつか担当のセールスマンさんに話がしたかったのだが、あいにく、ずーと接客中でできずじまい。まぁ、半年点検のタイミングでもいい話なので、問題なし。ちなみに、このとき接客していたお客（中年男性）からたまたま聞こえてきたセリフ（RX-8について）「おもちゃとしては面白いね」。 金持ちそうな言葉だ。
オイルの交換も頼んだので、予定より少し時間がかかったが、1時間くらいで終了。特に問題なし。
その後、近くのセオサイクルに寄り、フレッタ号用のサドルを購入。いくつかある中で値段と見た目から気に入ったものが、あいにく女性用と書いてあったので、どうしようかと思ったが、男性用とさほど違いが分からないのでそのまま購入した。
最初に付いてきたものより、座る部分が厚めです。これで多少は痛さが軽減されればよいのですが。
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先日、湘南の海岸線を走ったのだが、まだクリーニングをしていない。
ということで、今日はそのメンテナンスをしようと思っていたのだが、そもそもメンテ用のケミカル類が一切我が家にはない。近所には自転車屋はないし、車ででかけるのも面倒だし、と思っていたが「近所にバイクのパーツ屋がある」ことにふと気がついてしまった。
早速歩いてでかける。
二輪の免許を持っていない僕には全く関係ない店だと思っていたので、なんだか不思議な感じ。店内は山のようにバイクのパーツが。広い店ではないのですぐにケミカルコーナーにたどり着く。そして、お目当ての商品も発見。この手のメンテナンスの定番商品を２つ購入。
化学洗浄剤のスーパージャンボ。名の通り、めっさでかい。
帰宅後早速、メンテナンス。
とはいっても、スプロケットとチェーンの汚れを掃除して、てきとうに油をさして終了。
夕方、涼しくなってからメンテの効果を確認するために軽く流しにいく。これだけでも、なんとなくペダルが軽くなった気がしないでもない。
酒屋でサワーを数本買って帰宅。
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今日から夏休み。今年は次男が4月に生まれたばかりなので、特に予定もなし。
初日の今日は朝6:50分に家を出発し、江ノ島を目指す。とりあえず、先週走った鎌倉方面への道をトレース。さすがに、朝起き抜けで体が鈍っているので、エンジンがかかるまで20分くらいかかった。
北鎌倉あたりで、夏休みの田舎の匂いがしてきた。なんだか懐かしい匂い。
鶴岡八幡宮手前の下り坂で本日最高速の52.1km/hをマーク。怖いので思わずブレーキをかけてしまう。若宮大路を南に進み134号へ。車では何度も通ったことがある道だが、自転車だとまた違った味わい。まだ8時前だというのに、すでに車は渋滞。自転車の方が速い。
海沿いの道、潮の匂いというよりも、時より温泉街の硫黄の匂い。海岸が汚すぎる。ボランティアの方たちが掃除をしていらっしゃった。
順調に進み一旦、稲村ヶ崎で小休止。
残念ながら今日は富士山は見えず。
この海沿いの道はほぼフラット。
江ノ島に到着。（TVではよく見るが）立派なスパができていた。
ここで20分くらい休憩。
島に入ったのはとても久しぶり。
帰りも同じコースではつまらないので、逗子の方から三浦半島を横断するコースで帰ることに。いつも携帯しているミニマップでコースを確認。きっと線路沿いなら激坂はないだろうということで、京急線に平行して走っている道路を選ぶ。
しかし、暑い…。今日は500mlのPETボトルを4本消費。
線路沿いのコースを選んで正解。多少の上りはあったが、問題なし。
先日来たばかりの、海の公園で休憩。
自宅目前のしばらく続く坂で、ついに自転車から降りてしまった…。足が疲れたというよりも、尻が痛くて我慢できず。やはりサドルはなんとかしないとダメだ。
11時過ぎに帰宅。55.5km。
サドルを変えれば、まだ余裕の多少あるか、というところ。いずれ100km越えを目指したい。
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先日ビアンキの自転車を購入した渋谷在住の友人が自転車で横浜まで来るというので、僕も自転車で横浜まででかける。最初、県道を関内方面に進んでいたが路駐やバスが多く走りづらいし、危ないので大岡川沿いの小道を進む。これがかなり快適。なぜか警察官が多数いたがなんだったんだろう。
30分ちょっとで馬車道地区に到着。友人もすでに桜木町に着いていたようだが、合流する時間まではもうしばらくあるというので、先日も入店したLoroという自転車ショップに行ってみる。そこで、ロックを自転車に固定するブラケットを購入。
その後、待ち合わせ場所の山下公園へ。まだ多少時間があったのでさきほど買ったブラケットをさっそく装着していると、変なおっさんに話しかけられる…。一言で言うと、自分の自転車の自慢話。10分くらい話された。もっすごいごっついMTBで、正直、まったくうらやましくない。50万くらいするところ、20万くらいで手に入れたそうだ。どーでもええ。
その後、友人、到着。
軽く、お互いの自転車を交換し公園内を1周した後、赤レンガ倉庫へ。
倉庫内のお店でビールを飲みながら談笑。メールは頻繁にしているので、会ったのは久しぶりだったがそんな感じがしない。安カフェに移動してさらに談笑し、解散。
友人は渋谷まで自転車で帰宅。
やっと累積距離が100Km越えた。1000Km越えるまでは今のコンポで我慢しようと思ってるのだが、どうなるかはわからない。
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朝9時に出発して自転車で鎌倉を目指す。家からだと主に鎌倉霊園を通るコースと大船方面を経由する2つのルートがあるのだが、鎌倉霊園コースはなんといっても激坂を越えないといけないので、大船方面から向かうルートを選択。渋滞している車の列を横目にスイスイ進む。ただ、微妙なアップダウンが続きけっこう体力を消耗している感じ。
なんだかんだで1時間くらいで到着。距離は10kmちょっと。ほんとはなんの目的もなくぶらりとのつもりだったのだが、あるものを買ってくることを友人と約束したので、鎌倉にあるその店に向かう。
ここ。鳩サブレでおなじみの豊島屋本店。
目的の品は本店のみで購入できるグッズ。鳩三郎とハトカー。嫁も欲しいというので、嫁用にも購入。
帰る前にベンチに座り、ちょっした柵にもたれようとしたら、セミの抜け殻があってすごいビックリしてしまった。
帰りも同じルートだったが、帰りの方が上りが多い。後半、バテバテでどれくらい走ったかサイコンで確認していたら、前から来た自転車の若者にぶつかりそうになってしまい、怒鳴られてしまった…。完全に、こちらに非があるので申し訳ない。
帰宅したのが11時ごろ。昼ご飯を食べてから今度は車で一家、川崎を目指す。ラゾーナ川崎。
今日、買った物たち。
「愛車改造計画」というタイトルにひかれて自転車雑誌を買ってみたが、小径車でタラタラ走る僕には関係のない記事ばかりであまり読むところがなかった…。
PAPYRUSは、万年筆にあう紙のノートということで、いくつか買った中で割と気に入っていたスペインのノート。最初丸善で買ったのだが、なぜか丸善（ラゾーナ店）が置かなくなってしまったので探していたら、ソニプラにあったので3冊まとめ買い。会社で使用予定。ペラペラの紙にいい感じでWatermanのインクがのる。
Photoshopは、現在7.0 for Macを使用している。しかし、正直僕にはオーバースペックなアプリケーションなので、IntelCPU対応のElementsが出たら、それでいいやと思っていたが、なかなかでないので結局CS3を買ってしまった。もちろんアップグレード版。次からは7.0からアップグレードできないというのは、購入理由としてやはり大きい。本当はレイヤーを駆使した処理などはほとんど使用してないし、写真のレタッチが主なのでLight RoomやApertureのほうが良いとは思っているのだが…。
インストールは10.4.10にしてOSがおかしくなってしまったので、OSのクリーンインストールしてからの予定。来週の夏休みの期間にはなんとかしたいところ。
"Photoshop CS3 アップグレード版 Macintosh版" (アドビシステムズ)
アップグレード版でないのは10万。我が家的には、1度アップグレード権を逃したらもう二度と買わない（買えない）のはほぼ間違いないと思われる。
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いい天気。子供たちが活動を始める前に、フレッタ号でぶらりとでかける。
自宅から八景島方面を目指す。ほとんどアップダウンがないので、楽に進む。特に357号沿いは非常に走りやすくて快適。途中でチェーンが外れるトラブルがあったが無事復帰。折り畳み自転車でスピードを競ってもしょうがないが、頑張って漕いでみると平坦で35km/hくらいは割とすんなり出た。ただキープするのはきつい…。下り坂だと45km/hくらいは。でも、転倒が頭をよぎり、これくらいでブレーキに手をかけてしまう。
小一時間くらいで海の公園に到着。自宅から15kmくらい。汗びっしょり。
砂浜では、みんな潮干狩り。
一応、輪行用のバッグを持ってきたが、これくらいじゃあさすがにまだ余裕。
帰りはちょっとだけルートを変えてみる。近所で少しだけ買い物をして、11時くらいに帰宅。
夕方になって急遽、グランベリーモールに行くことに。家を出たのが17時過ぎ。今度はもちろん車で。
モール内のmont-bellのサイクリングコーナーが非常に充実していてびっくり。完成車の展示もけっこうあった。何も買いませんでしたが。
久しぶりにカルフールで買い物。フランス産のシードル2本と安いカシスリキュールを購入。シードルは値が上がってしまい買い得度が減ってしまっていた。残念。
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先月購入したフレッタ号ですが、少しずつ手を加えて現在はこんな感じ。
ミラーはグリップの端をカッターで削って埋め込み。サイコンはワイヤレス。装着は簡単でした。ボトルホルダは、ハンドルと干渉せずにボトルを出し入れ可能でかつ折り畳み時も干渉しない箇所を探すとこのあたりになってしまった。
携帯工具などを入れるポーチは、妹の旦那からもらったものがちょうど良さそうだったので、とりあえず付けてみた。割と悪くない感じ。ちょっとぐらつくので固定方法は見直す必要ありそうですが。
フレッタに付いていたグリップ式のシフトは、高級機にはついていない初心者向きのもののようですが、この方式も割と嫌いじゃないです。でも、そうやって（初心者向き）聞いてしまうとかっこ悪いので、早く替えたいとは思います。ただ、シフトを替えるときはコンポ周りをいっぺんに換装するときになるでしょう。ATLUSはやっぱり値段相応で、かなりガチャガチャいいよるので、早く替えたい。
あと替えたいのはサドルとペダル。
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車道を自転車で走るのにまだ慣れていない。最近は、やはりヘルメットくらいはかぶるべきかな、、などと思い始めていることもあり、自転車ショップに行ってみることに。
辻堂のセオサイクルまで車で。何度も前を通ったことがあるお店だが、中に入ったのは初めて。ママチャリ系と趣味の自転車系が半々くらいの感じ。目的のメットはあまり種類が置いてなくて残念。。結局、携帯工具とカギだけ購入。
その後、嫁さんの希望でベビーザラスに向かう。到着後、僕は車に積んできたフレッタ号で、近くの自転車屋を目指す。少し迷ったが無事到着。しかし、ここもヘルメットはこれというものがなく、購入せず。試着はさせてもらったが、かなりキノコになる。ここでは、折りたたみ式のミラーとコンパス付きのベルを購入。
本日、MPV23Tに3度目の給油。燃費は前回とかわらず5.5km/l。来月もガス代上がるようですね…。
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フレッタ号が届いてから、天気が悪かったり、風邪をひいたりでまともに乗れていない。
そんなわけで、3連休最終日、あまり天気は良くなかったが夕方強引に出発。東戸塚まで。あっちゅう間。ケンタでチキンセットを買って、帰ろうとしたら雨…。
雨具など持っていないし、自転車には泥よけもない。
しょうがないので、そのまま家まで突っ走る。ただでさえ転びやすい小径車だが、路面が濡れると相当気をつかう。こういうときに限って、チェーンに小枝が挟まるトラブル。軽くチェーンが外れていたが、なんとか修正し帰宅。全身、びしょびしょ。この間、風邪が直ったばかりなのに。すぐに風呂に入る。
やっぱり、自転車乗るときは天気予報を無視しちゃダメだ。
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長男が昨晩、夜中2時くらいに突然嘔吐。すごい熱が出ているではないか。。このときは計っていないが40度近かったかもしれない。熱冷まシートを貼ってあげると、逆にすごい嫌がって大泣き。かわいそうに。。
昨日、ちょっと雨に当たったのがよくなかったかな。とりあえず、ぐっすり眠れてはいるようなので、様子見。
朝計ってみるとまだ38度後半の熱。さすがに元気がない。
ただ、食欲はかろうじてあるようで、ヨーグルトやジュースは口にしてくれた。結果、夜にかけて徐々に回復傾向。まだ微熱は残っているが、元気も出てきてちょっと安心。
そんな息子が昼寝をしている間に、夕方、自転車で散歩。自転車でぶらぶら走ることをポタリングと言うらしい。昨日届いたフレッタベーシック号で、よく知っている道を90分くらい走ってみる。昨日より3段階くらいサドルを上げて、停止したときに片足のつま先がギリギリ着くくらいにする。すると、かなり走りやすくなった。
車道を走るのはまだ怖いので、基本的には歩道を（自転車可のところ）。信号で他の自転車と並ぶと妙な対抗意識が芽生えたりして。中学生くらいの乗ったママチャリが、坂を立ち漕ぎ（ダンシングというらしい）で必死に進む横を、座ったまま抜かしてちょっと優越感。短めの坂なら割と走り抜けられることが分かってきた。長い坂は精神的にもたない。
今日、90分走って分かったこと。
・標準のサドルは見た目はけっこう格好良くて好きだが、すぐ尻が痛くなる。変えたい。。
・サドルはやっぱり限界まで上げた方がよさそう。結果、信号待ちでは自転車から降りることも。
・まだ別に発注したアクセサリーがこない。とりあえずベルがないと危険。リアの表示板も。サイクルコンピュータも早く欲しい。
・ペダルも折り畳み式に替えたい。（もっとコンパクトに）
・15年ぶりの自転車、おもしろい。いい汗かける。
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先日、オーダーした自転車が届く。代引きなので、お金を支払ってから受け取る。
中に自転車が入っていると思うと小振りなサイズだが、驚くほどコンパクトというわけでもない箱で到着。
最初は部屋の中で出してみる。後ろのベビーベッドにいるのはうちの次男坊。
このBianchiのロゴはあまり好きではないが、実物は意外と悪くないかな。
まずは折り畳みと、組み立てを練習。慣れると10秒でできるという触れ込みだが、1分くらいかかった。でも、それほど難しいわけではないので、確かに慣れればそれくらいでできそう。
サドルはこれでは低すぎ。
愛車のMPV23Tと。白で揃えてみた。悪くない。
とりあえず、近所を30分くらい走ってみた感想。自転車に乗ったのは15年ぶりくらい。
・やっぱり坂道はきつい。
・ギアが綺麗に入らないときがある。（メンテの本を買ったので、自分で調整してみよう）
・平坦な道は気持ちよい。スピードもけっこう出る。
・普段使わない筋肉を使ったので、全身が疲労。特に腰を痛めた感あり。
・サドルはもっと上げないとダメ。
これから徐々に体もこいつも慣らしていかないと、というところ。
15時くらいからベイサイドマリーナにでかける。車で。無料の臨時駐車場ができていたので、そちらを利用。時間を気にせず買い物ができる。僕はフレッドペリーで汗取り用のリストバンドを購入。マリーナ内のデリで夕ご飯を食べてから帰宅。
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先日、横浜まで見に行って試乗した自転車。やはり欲しいという熱が冷めず。かといって、車を買ったばかりのこの時期に自転車に10万以上かけるのはかなり厳しい…。
ということで、その後、いろいろ調べた結果、走行性能もまずまずという米国DAHON車のSPEED P8という折りたたみ自転車にしようかとほぼ心を決めていた。
この自転車、定価が7万5000円くらいで通販だとだいたい6万半ばくらいで販売されているのだが、どうやら去年より1万円以上も値上がりしているらしい。理由は「材料費の高騰」とか。さらにその前の年にも値上げがあったのか、現在の価格は数年前の倍くらいになっているようだ。
で、そんなことを知ってしまうとなんだか、気持ちにブレーキがかかる。
そこで急遽浮上してきたのが、この自転車。
イタリア、ビアンキ社のフレッタべーシックという折りたたみ自転車。（frettaというのは今調べたらイタリア語で「慌てる」という意味のよう。）
これは、先日試乗したBD-1という折りたたみ自転車では有名なモデルのOEMとして生産されているもので、BD-1とほぼ同じ（一部パーツは異なる）だが、価格はBD-1と比べてけっこう安いというもの。というわけで「これ、けっこういいんじゃない」と思ったものの、やはり人気なのかネット上の販売店ではどこも品切れ状態。が、粘り強く検索をかけていたら、在庫がある店を発見。そのままオーダーしてしまった。
色はチェレスタという緑と、白、紺があるのだが、MPVの色と揃えて白をセレクト。早ければ2日後に到着するらしい。楽しみだ。
ついでに別の店で、輪行用のバッグ、サイクルコンピュータ、ライト、ポンプなどを買ってしまった。結局、なんだかんだで10万くらいかけてしまったことに…。健康に投資したということで。。
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